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汽车线上:WRC车手抨击澳洲赛道延时战术的合理性

作者:   发表于:2020-05-22  分类:近年评论 
WRC车手抨击澳洲赛道延时战术的合理性记者:Arafat 2000-11-18

在上週结束的WRC澳洲站中,许多车手与车队都针对此地特别的碎石赛道与规则必须进行战术运用提出质疑,这种特别的状况使得比赛中出现了许多可笑的行为,为了争取好成绩,许多人必须故意减慢速度,因此此种不合常理的规则在赛后,遭受大家猛烈批评。

汽车线上:WRC车手抨击澳洲赛道延时战术的合理性
▲澳洲赛道上特殊的鬆软碎石,谁先走,谁就吃大亏!

在澳洲站中,车手们故意慢下来,为的是在隔日求得一个比较乾净的出发位置,FORD的Carlos Sainz就因为在不该停的地方完全停下来,所以遭到赛会取消资格,Tommi Makinen也因如此有故意偷跑的嫌疑,还有Richard Burns 换胎逾时被罚秒的行为等等,原本应是分秒必争的赛车中却出现了诸多荒唐的行为。

由于Burns的策略运用在最后一天无法奏效,虽然速度相当快,不过还是无法在最后一天拿到胜利,因此他感到相当地愤愤不平,他表示这种事一定要早点解决:「如果我因为这样而失去了冠军,那幺就算是拿到冠军也没什幺好得意的了。」

同时,Sainz也认为要在次日取得较好的出发位置,让车手故意慢下来是非常可笑的事,这样子一定会引发争议的。而PEUGEOT车队则提出建议说,或连lash;可以让非厂队的车手们先走,让他们当清道夫让路面状况稳定后,再让厂队们进行比赛,也连lash;也是个可行之道。

在这场结果颇出人意料的越野赛事过后,面对最后一场的比赛,车手积分一、二名已经相差 9分,世界冠军车手几乎已经诞生,也使得这种不是靠赛车速度来赢得比赛的方式,更让人想要摇头。