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汽车线上:WRC车手们对于瑞典站战况的感想

作者:   发表于:2020-05-22  分类:互联数码 
WRC车手们对于瑞典站战况的感想记者:Arafat 2000-02-15

刚刚结束的WRC第二站--瑞典越野赛,对于各队和车手来讲,可真是一次难得的经验,在经历了许多意外事件之后,倖存者才有资格通过终点线接受群众的欢呼。

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对于PEUGEOT来讲,最后这天的赛程让他们百感交集,他们两位车手在一开始就双双撞在石头上出局,事实上,在路面覆製lash;满雪地的情况下,跑在前面的几位车手多少都有撞上石块的纪录,就连一直居于领先的Gronholm也不例外,不过他很幸运地只有轮圈稍微变形,至于Francois Delecour就没这幺幸运了,冲击导致他的差速器损毁,无法正常运作。不过最后的结果是,PEUGEOT车队在终点站庆祝他们两位车手平安归来,而且其中的Marcus Gronholm还抱回冠军奖盃回来。

Marcus Gronholm兴奋地说道:「在最后一个赛段时,我一直问副车手可不可以慢下来了,可是他也一直催促我:『快快快!』。」Gronholm目前积分榜排名第二,他认为现在谈总冠军还太早,不过他有信心在他的故乡芬兰和葡萄牙可以获胜。

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跑第二回来的MITSUBISHI车手Tommi Makinen说道,他在最后一天要準备拼命追赶Gronholm时,没想到却撞上了Gronholm也曾经撞过的同一颗石块,Makinen表示车辆并没有损伤,不过因为脚被震开踏板,所以让时间慢了下来,最后叫lash;败垂成只能屈居第二。他的队友Freddy Loix在发现雪量增多之后,立刻调整驾驶风格,不过他还是曾经打滑出去过一次。

FORD车队的Colin McRae虽然只拿到了第三名,不过他的心情肯定比其他领奖的人更高兴,因为这一站终于破解了他去年以来连续九站退场的纪录!他坦承经过上一站再度被迫退场之后,心情大受影响,因此这一站无论如何他都要保住他的第三名。

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SUBARU车手Richard Burns在SS17跑出最快成绩,不过他自己也不知道位什幺会这样。Burns说道,他也只是按照前面那样跑法,大概是当时他们轮他表现特别好吧。

SEAT车队的Didier Auriol又因为引擎故障导致无法和前面几名有竞争机会,他最后只拿了第十名,他懊恼地说道,「这种状况越来越糟,仪表板的红灯猛闪,一些六档弯都必须用五档来过。」他说他已经拼尽全力来追前面的Freddy Loix了。

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HYUNDAI今年首度在瑞典站才首度登台,就一个第一次在A8组出赛的车队而言,他们的表现已经十分难得,Kenneth Eriksson拿到了13名,而 Alister McRae则排在14名。Eriksson认为赛车的本质相当不错,很听话又好操控,最后成绩超出他们预期很多。

其他自行参赛的车队,像是瑞典车手Thomas Radstrom,凭藉着对于地形的了解,差点就有机会可以进入前三名,他在最后一天也是撞到石块,在搞不清楚到底有没有爆胎的情况下跑完比赛。而另一位生平第二次在雪地中比赛的Markko Martin,由于冲进雪堆中,失去了两个顺位,最后他拿到了第九名。